František Herzáň, Tomáš Krajčí
Zlyhanie bŕzd je nočná mora každého vodiča. Ak viete, čo v takej situácii robiť, máte oveľa väčšiu šancu v optimálnom prípade vyviaznuť bez nehody. Tieto rady experta si zapamätajte, môžu zachrániť život!!!
Počas jazdy môžu nastať rôzne situácie, ktoré zaskočia aj skúsených šoférov, ktorí majú v kolesách desaťtisíce kilometrov. Niektoré vyriešite bez stresu, ale potom sú tu aj také, ktoré vám spôsobia strach.
Jedna situácia ale vyčnieva nad ostatnými, ide o zlyhanie bŕzd. Nie je to síce bežná vec, ale stáva sa. A keď sa to stane, častokrát ide o sekundy. Ak neviete, čo robiť, môže to skončiť veľmi zle, niekedy až tragicky. Poďme sa pozrieť na to, čo by ste mali podľa expertov zo servera Auto klub spraviť, aby ste zvýšili šancu, že to dopadne dobre.
Auto prestalo brzdiť?
Pozri sa, čo by si mal urobiť… Znie síce ako klišé, ale prvá vec, ktorú musíte spraviť, je zachovať pokoj. Áno, ľahko sa to povie, ťažšie urobí, ale panika vám nepomôže, práve naopak. Musíte sa sústrediť na to, aby ste mali vozidlo stále pod kontrolou.
V prvom rade okamžite dole nohu z pedála plynu a skúste zapnúť výstražné svetlá, prípadne zatrúbiť, aby si upozornil ostatných vodičov, že vaše auto nie je v poriadku. Skúste niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál. Ak je problém len v poklese tlaku alebo v zavzdušnení, možno sa brzdy „chytia“.
Nevyraďuj do neutrálu a nevypínaj motor
Ešte horšie je, ak vypnete motor úplne. V tom momente prestane fungovať posilňovač riadenia a vy zistíte, že zatočiť volantom zrazu nie je len tak. Ak máte moderné auto, môže sa zablokovať aj riadenie, či deaktivovať asistenčné systémy. Skrátka – nechajte motor bežať.
Čo ak nič z vyššie uvedeného nepomáha?
Skúste ešte ručnú brzdu. Ale opatrne! Ak máte klasickú páku, neťahajte ju, ale naraz potiahnite, ale pomaly a plynulo. Inak zablokujete zadné kolesá a auto môže ísť do šmyku a o tom sme v iných súvislostiach už písali v tomto blogu. Ak máte modernú, elektronickú ručnú brzdu, mnohé z nich sa dajú použiť aj počas jazdy ako núdzové brzdenie. Fungujú trochu inak než klasické páky. Namiesto toho, aby ste ťahali za páku, stačí potiahnuť alebo podržať malé tlačidlo. Auto si samo dávkuje brzdnú silu, aby sa zabránilo zablokovaniu kolies. Niektoré autá dokonca rozpoznajú, že ste v pohybe a elektronika spomalí vozidlo plynulo a kontrolovane. Nie je to síce také silné, ako klasické brzdy, ale v krízovej situácii to môže zachrániť krk. Vždy je však dobré vedieť, ako to funguje práve v vašom aute, pretože každý výrobca to rieši trochu inak.
Brzdenie o terén alebo prekážku
Znie to šialene, ale môže to byť vaša posledná šanca! Ak sa vám brzdový účinok stratia úplne, je dôležité urobiť všetko pre to, aby ste neohrozili ostatných účastníkov cestnej premávky. Snažte sa auto dostať ku krajnici, alebo do inej blízkej bezpečnej oblasti. A áno, ak si v meste a nemáš inú možnosť, radšej vozidlo nasmeruj do obrubníka alebo zábradlia. Je to lepšie, než skončiť v niečom, alebo niekom inom. Znie to drsne, ale v extrémnej situácii je to najrozumnejšie rozhodnutie.
V lepšom prípade vyhnite sa pevným prekážkam, ako sú domy či stromy. Tam sa energia nárazu neabsorbuje, ale celé auto ju schytá spätne. Stena sa nehýbe, neuhne, nezapruží. To isté platí o strome. Nárazy do týchto objektov sú smrteľne nebezpečné, pretože energia sa sústredí do malého priestoru a auto sa zdeformuje oveľa viac. Obrubník či zábradlie vám môžu auto poškodiť, ale často spomalia vozidlo postupne. Strom vás zastaví okamžite. A to je presne to, čo nechcete.
A ako spoznáte, že sa niečo s brzdami deje už vopred?
Ak vám pedál zrazu pripadá tvrdší než obvykle, alebo naopak mäkký – niečo nie je v poriadku. Tvrdý pedál môže znamenať problém s posilňovačom bŕzd. Mäkký pedál zasa signalizuje nízku hladinu kvapaliny, alebo vzduch v brzdovom systéme. Ak auto pri brzdení ťahá do strany, ide pravdepodobne o chybu na kolese. A hoci to môže byť aj problém s tlmičom, nechaj si to radšej pozrieť v servise. Brzdy nie sú súčiastka, ktorú si môžeš dovoliť zanedbať.
Zdroje: Borko, M.: Vedelisteze.sk; fotos: Vedelisteze.sk
