Novinky

František Herzáň, Tomáš Krajčí Nové značenie pri cestách varuje vodičov pred úsekmi s častým výskytom hmly alebo námrazy, čím zvyšuje bezpečnosť na kritických miestach komunikácie. Signalizujú vážne riziko!!! Vodiči na slovenských komunikáciách čoraz častejšie stretávajú modré smerové stĺpiky. Ich úlohou je upriamiť pozornosť na miesta, kde môže prichádzať k častej tvorbe námrazy alebo k obmedzenej […]

František Herzáň, Tomáš Krajčí Závora je len doplnok k červenému prerušovanému svetlu. Môže, ale nemusí byť. Ak aj je, aj tak platí to, čo signalizuje červené prerušované svetlo. Na viackoľajovom priecestí najčastejšie nehody vznikajú tak, že idú dva vlaky cez priecestie, každý z iného smeru. Odchádzajúci vlak spôsobí pokyn zodvihnúť závoru za sebou. To sa začne

František Herzáň, Tomáš Krajčí Slovensko pristupuje k striktnejšiemu zákazu parkovania na chodníkoch, pričom nové predpisy rozširujú právomoci polície a zavádzajú pokuty, ktorým sa vodiči môžu vyhnúť len dodržiavaním jasných pravidiel. TOTO je po novom zakázané, hrozí pokuta… Slovenské predpisy týkajúce sa parkovania prešli novelou, ktorá znemožňuje, aby vodiči voľne odstávali svoje autá na chodníkoch. Táto

František Herzáň, Tomáš Krajčí Zobrazená dopravná značka na fotografii mení pravidlá na rýchlych cestách, no týka sa iba autonómnych áut. Je však dobré, keď si ju nižšie v článku pozriete, stretnúť sa s ňou môžete už dnes v Nemecku. Predídete tak zbytočným otázkam či neistote, ktorá sa objavila u motoristov v najľudnatejšej krajine EÚ. Faktom

František Herzáň, Tomáš Krajčí Prvá krajina zavádza náhradu za výstražný trojuholník. Na niektorých typoch komunikácií už s trojuholníkom neuspejete. Opatrenie príde pravdepodobne aj na Slovensko… Aj s týmto upozornením sme sa stretli v tejto sekcii… Španielska vláda už v minulom roku avizovala legislatívnu zmenu, ktorá sa týka povinného označenia auta pri núdzovom zastavení na rýchlostných úsekoch. Od

František Herzáň, Tomáš Krajčí Európska únia chce sprísniť pravidlá pre vodičov nad určený vek. Čakajú seniorov za volantom prísnejšie pravidlá? Na ďalších miestach sme už viedli diskusiu ma uvedenú tému, ako aj o nehodovosti v jednotlivých kategóriách. Podľa návrhu Európskeho parlamentu by vodiči starší ako 70 rokov mohli byť nútení vrátiť sa späť do autoškoly. Cieľom je zníženie dopravnej nehodovosti a zvýšenie bezpečnosti na cestách (pozri aj

František Herzáň, Tomáš Krajčí Už sme na túto tému diskutovali, ale pre istotu si ju pripomenieme, aby si podľa nového návrhu Európskej únie mohli sami posúdiť, či sú po zdravotnej stránke schopní jazdiť a nie je ďaleko povinná legislatíva… Európska únia pripravuje zásadnú zmenu v tom, ako sa vyhodnocuje zdravotný stav vodičov. Kým doteraz sa v

František Herzáň, Tomáš Krajčí Tento druh vodičského preukazu vám neplatí navždy, ako ste si možno domnievali. Ministerstvo vnútra spresnilo, kedy ho treba meniť. Aj takéto doklady majú svoj čas, keď ich treba vymeniť. Aj keď na ňom chýba konkrétny dátum platnosti, neznamená to, že ho nebudete musieť v budúcnosti vymeniť, informuje o tom Pluska. Mnohých môže táto informácia prekvapiť

František Herzáň, Tomáš Krajčí Tempomat je vodičov každodenný pomocník, ale… na tomto mieste nájdete pár tipov, ako ho používať čo najefektívnejšie ☺ ☺ ☺ Čo je vlastne tempomat a ako funguje? Na základné pochopenie výhod a nevýhod tempomatu si musíme ozrejmiť, čo vlastne tempomat je. Tento automobilový asistent udržiava konštantnú rýchlosť nastavenú vodičom. Najviac pomáha pri dlhých diaľničných

František Herzáň, Tomáš Krajčí Jazda v kolónach dokáže zmeniť pokojnú cestu na stresujúce chvíle a drobná chybička môže mať závažné následky. Ako premeniť tento nekonečný rad na plynulú jazdu bez zbytočných problémov Jazda v kolónach patrí medzi najmenej obľúbené situácie vodičov. Stres, nervozita a nepozornosť vedú k chybám, ktoré nielenže spomaľujú premávku, ale môžu spôsobiť aj