František Herzáň, Tomáš Krajčí
Najväčšia chyba, ktorú robia vodiči? Medzi vodičmi koluje mnoho škodlivých mýtov, ktoré kedysi utvrdzovali samotní výrobcovia áut a mechanici. Žiaľ, mnohí šoféri ich majú v hlave dodnes. Jeden z najhorších? Odkladanie výmeny oleja. Je to priama cesta k drahým poruchám a zničenému motoru. Každé auto si vyžaduje pravidelný servis, no napriek tomu mnohí padajú do tej istej pasce. Poďme sa pozrieť, prečo je to tak nebezpečné.
Ako často meniť olej? Zabudnite na odporúčania výrobcu!
Hoci výrobcovia často uvádzajú intervaly výmeny oleja až 30 000 kilometrov alebo dva roky, skúsení mechanici a odborníci dvíhajú varovný prst. Odporúčajú tento interval výrazne skrátiť. Optimálne je meniť olej približne každých 15 000 kilometrov. Ak však motor silno zaťažujete, napríklad častou jazdou v meste, mali by ste zvážiť výmenu dokonca už po 7 000 až 8 000 kilometroch.
Používanie takzvaných „long life„ olejov je síce pohodlné, no v konečnom dôsledku môže prispieť k rýchlejšiemu opotrebovaniu motora a turbodúchadla. Nech už najazdíte koľkokoľvek kilometrov, základným pravidlom by mala byť výmena oleja aspoň raz ročne. To platí najmä vtedy, ak často jazdíte na krátke trasy alebo parkujete vonku. A pamätajte, spolu s olejom sa vždy mení aj olejový filter.
Kedy meniť olej ešte častejšie?
Existujú rizikové faktory, ktoré výrazne urýchľujú degradáciu oleja a nútia vás k častejším návštevám servisu. Pozor si dajte najmä na:
- Jazdu na krátke vzdialenosti, pretože olej sa nestihne poriadne zohriať a odparovať vodu, ktorá sa do neho dostáva.
- Častú jazdu vysokou rýchlosťou alebo naopak v mestskej premávke s neustálymi zmenami zaťaženia motora.
- Jazdu v extrémnych teplotách, či už ide o horúce letá alebo mrazivé zimy.
- Jazdu na príliš nízkych alebo príliš vysokých otáčkach.
Mýtus o minerálnom oleji v starom aute
Pri nových autách je voľba jasná – používame olej odporúčaný výrobcom. Čo však so staršími vozidlami s vysokým nájazdom? Tu prichádza na rad nebezpečný mýtus o prechode na lacnejšie polosyntetické alebo minerálne oleje. Moderné motory vyžadujú kvalitné oleje spĺňajúce špecifické normy bez ohľadu na vek či počet najazdených kilometrov.
Vysokokvalitný syntetický olej bude takmer vždy tou najlepšou voľbou. Výnimkou sú len extrémne opotrebované motory, ktoré sú zrelé na generálnu opravu, alebo historické vozidlá z 60. rokov. Inak platí, že syntetický olej motoru len prospeje.
Čo hrozí, ak jazdíte na starom oleji?
Časom, vplyvom vysokej teploty a hromadenia nečistôt, olej stráca svoje kľúčové vlastnosti. Stáva sa menej tekutým, tmavne a hustne. To je jasný signál, že s výmenou už nemožno otáľať. Ak tento aspekt zanedbáte, riskujete vážne poškodenie motora. Panvové ložiská, kľukové hriadele, piesty a dokonca aj turbodúchadlo – všetky tieto komponenty môžu utrpieť, ak olej stratí svoje mazacie schopnosti.
Následky? Drahá oprava motora, ktorá sa môže vyšplhať na niekoľko tisíc eur.
Nezabúdajte: Pravidelnou výmenou kvalitného oleja a filtra investujete do spoľahlivosti, a v budúcnosti ušetríte tisíce eur za opravy.
Kedy použiť preplach motora?
Preplachy motora sú skvelým pomocníkom najmä pre dieselové motory a autá, ktoré sú často využívané v náročných mestských podmienkach. Tieto prípravky účinne odstraňujú karbónové usadeniny a kaly, čím zlepšujú cirkuláciu a funkčnosť nového oleja a predlžujú životnosť motora. Pamätajte, že najlepšie investujete do dlhého a bezproblémového života vášho auta, keď správne vyberiete olej a pravidelne ho vymieňate. Rozumné toto všetko robiť s odbornou pomocou!
Zdroje: Autorský článok autotrendy.sk; fotos: shutterstock.com/Anatoliy Cherkas; shutterstock.com/Evan LorneNew Africa
