František Herzáň, Tomáš Krajčí
Výskumy o elektromobiloch často prinášajú rozporuplné, až antagonistické reakcie. Na jednej strane stojí argument, že výroba batérií je extrémne náročná na životné prostredie, na druhej strane zasa tvrdenia, že samotná prevádzka vozidiel na elektrinu dokáže tieto „dlhy“ rýchlo vyrovnať. Najnovšia štúdia z University of Michigan prináša jednoznačné výsledky a vyvracia najčastejšie používaný mýtus odporcov elektro mobility.
Vedci analyzovali emisie počas celého životného cyklu áut. Do úvahy vzali nielen výrobu, ale aj samotnú prevádzku, vrátane spotreby paliva či elektriny. Porovnávali spaľovacie autá, hybridy aj batériové elektromobily a zohľadnili reálnu priemernú životnosť vozidiel v USA, ktorá sa pohybuje od približne 190-tisíc kilometrov pri sedanoch, až po viac než 390-tisíc kilometrov pri pick-upoch.
Výsledok je jasný. Elektromobily sú čistejšie v každom segmente a v každom regióne. Aj tam, kde elektrina pochádza prevažne z fosílnych palív, majú celkové emisie elektrických áut výrazne nižší dopad, než autá so spaľovacím motorom. Dôvodom je, že elektrárne sú efektívnejšie, než tisíce individuálnych motorov produkujúcich emisie priamo na cestách.
Jedno z najväčších „klamstiev“ o elektromobiloch pominulo
Štúdia zároveň ukazuje, že najväčší prínos pre klímu by priniesla elektrifikácia veľkých vozidiel. Pick-up majú
síce vysokú spotrebu, a aj ako elektromobily si berú viac energie než menšie modely, no práve preto ich prechod na batériový pohon znamená najväčšie absolútne zníženie emisií. Inými slovami, veľký elektrický pick-up je pre životné prostredie lepšou voľbou, než malý sedan so spaľovacím motorom.
Zaujímavý je aj detail, že pri elektromobile tvorí výroba batérie približne polovicu jeho životných emisií. Pri spaľovacom aute však až 92 % emisií vzniká počas samotnej jazdy. To znamená, že každý kilometer odjazdený na elektrinu postupne znižuje celkový rozdiel v prospech elektromobilu.
Autori tak uzatvárajú, že žiadny región v Spojených štátoch nepredstavuje výnimku. Elektromobil je vždy čistejšou alternatívou, hoci výsledný efekt sa líši podľa toho, aký energetický mix daná oblasť využíva.
Tento záver má jasný presah aj pre európske prostredie. Slovensko, ktoré sa stále vo veľkej miere spolieha na jadrovú energiu a dopĺňa ju obnoviteľnými zdrojmi, má prechod na elektro mobilitu ešte priaznivejší. Ak si teda niekto myslí, že elektromobil má ekologický zmysel iba v Nórsku, či v Kalifornii, najnovšie dáta mu odporujú. Fakty hovoria jedno: ak jazdíte na elektrinu, prispievate k čistejšej budúcnosti bez ohľadu na to, kde bývate.
Zdroje: Petrus, B.: fontech.startitup.sk; fotos: Unsplash/Tim Mossholder/FonTech; FonTech.sk/Midjourney
