Tomáš Martinčok

František Herzáň, Tomáš Krajčí O veterných elektrárňach sme už písali vo viacerých článkoch v tejto sekcii a vyzerá to skutočne sľubne, na papieri v každom prípade… Slovenská asociácia udržateľnej energetiky (SAPI) zaznamenala rekordný počet rozhodnutí o hodnotení vplyvov na životné prostredie. Príprava projektov veterných elektrární na Slovensku napreduje. Vo fáze začatého procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) je […]

František Herzáň, Tomáš Krajčí Vládni predstavitelia v susednom Poľsku oznámili zásadné zmeny v pravidlách pre vodičov, ktoré nedávno zverejnilo ministerstvo ako nový návrh zákona, píše Auto Swiat. Tento návrh obsahuje množstvo konkrétnych opatrení, ktoré vyvolávajú diskusie a otázky, pričom jednou z najkontroverznejších tém sú pre Poliakov nové rýchlostné obmedzenia pre začínajúcich vodičov. Vláda totiž plánuje už

František Herzáň, Tomáš Krajčí Prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti sa nevypláca. Zvlášť v prípade, pokiaľ sa tohto priestupku vodiči dopustia na skutočne špecifickom mieste. O téme informoval motoristický portál TOPSPEED.sk tohto priestupku vodiči dopustia na skutočne špecifickom mieste.  Vysoká pokuta vás v takom prípade neminie. Aby sme vás odradili ešte viac, prezradíme, že jej výška je až 798 eur.

František Herzáň, Tomáš Krajčí, Pavol Rudločák Dva kontraproduktívne články na jednu tému, ktorá mnohým Slovákom je sympatická a to: Elektromobilom sa v Európskej únii nedarí tak, ako sa predpokladalo. Dôvodov je viacero. Konkrétne na Slovensku brzdí rozmach elektrického pohonu nízka priemerná mzda, nulové zvýhodnenie na cestách (vrátane diaľnic), diskutovaná nabíjacia infraštruktúra, ako aj absencia vládnych stimulov,

František Herzáň, Tomáš Krajčí Verejná nabíjacia infraštruktúra pre elektrické vozidlá dosiahla počas minulého roku nové historické maximá. Ku koncu roka 2024 bolo na Slovensku pre elektromobilistov dostupných 2 424 nabíjacích bodov v 967 lokalitách, čo predstavuje medziročný nárast o 34, resp. 31 percent. Celkový inštalovaný výkon presiahol 125 MW, čo je o 52 % viac

František Herzáň, Tomáš Krajčí Európski vodiči sa pri šoférovaní rozptyľujú mobilom, za volant sadajú aj veľmi unavení, prekračujú povolenú rýchlosť, či nedodržiavajú bezpečnú vzdialenosť od iných vozidiel. Európska únia aj pre tieto zistenia predstavila niekoľko nových pravidiel, ktoré sa dotknú začínajúcich šoférov, ale aj vodičov v pokročilom veku. Naviac sa môžu na cestách „motať“ kolobežkári

František Herzáň, Tomáš Krajčí Jazdenie v aute v zimných mesiacoch je predsa len o niečo odlišné od zvyšku roka.  Častokrát v aute nechávame rôzne predmety, ktoré však v zime môžu dopadnúť horšie. O téme informoval portál Auto Trendy. Týka sa to hlavne elektroniky. Tá totiž nemá rada zimu a jej ponechanie v aute, kde sa teplota môže ustáliť aj pod nulou, tak nemusí dopadnúť

František Herzáň, Tomáš Krajčí, Pavol Rudločák Tzv. „turbokruhový objazd“ si nemýľte prosím s bežným viacprúdovým „kruhovým objazdom“. Tento je zložitejší, no výsledkom je vyššia bezpečnosť. Znižuje sa na ňom totiž počet kolíznych bodov, to až dvojnásobne. No stať sa vám môže, že nakoniec netrafíte na výjazd, ktorým ste plánovali z objazdu vyjsť. Pripraviť sa treba

František Herzáň, Tomáš Krajčí, Pavol Rudločák Určite ste si spomenuli na nezabudnuteľné bonmoty z kultového filmu Vrchní, prchni! … Stírače stírají…!!! a vy už tušíte, že tento pokyn nie je len filmová sranda, ale aj súčasť prevádzkovej kontroly pred dlhšou jazdou. Ani šoférovanie počas dažďa nie je len tak. Okrem toho, že vozovka je viac šmykľavá,

František Herzáň, Tomáš Krajčí Hoci sa často hovorí – najmä medzi skeptikmi a najmä aj Slovákmi – že elektrické vozidlá majú v zime veľké problémy kvôli zníženému dojazdu a nižšej efektivite batérií v chladnom počasí, tento názor je krátkozraký. Prehliada totiž niekoľko významných výhod, ktoré elektromobily prinášajú. Obzvlášť zaujímavé sú ich vlastnosti, ktoré zlepšujú trakciu a